诚然2月18日奔突精良发布公告，晓谕调回2018年11月30日至2021年12月15日历间分娩的EQC电动汽车，野心10104辆。
但用户围绕这款车型的维权并未罢手。
3月7日，245名奔突EQC车主联名发表一份声明深入，车主们对上述调回并不认同。
高层的频频表态也让资本市场迎来大爆发。5G概念股持续飙升，宜通世纪、世嘉科技、中兴通讯等接连涨停。
为了更好地防止疫情扩散，有不少制造业企业让负责生产制造环节的工厂将开工时间延迟到了2月17日至20日后。厨电龙头企业方太的员工便是从2月17日起才开始分批返岗，不过，为在特殊时期保障服务质量，履行用户责任，方太的客服人员和服务技师早在春节期间就已陆续返岗。
据这份最新版块的车主声明深入，车主渴望奔突立即调回通盘奔突EQC电动车，更换存在安全隐患的电机，并赐与前期如故换电机车主自行接管退车或换车的权力，延伸相应三电系统质保，赐与调回车主相应赔偿。
凭据调回公告给出的时辰节点，受制于零部件供应等身分影响，奔突需要比及8月15日才会确凿运转调回职责。
车主觉得，长达5个多月的“空窗期”内，我方的行车安全无法得到保险。
此外，车主觉得这次所波及的EQC车型问题是由于“联想劣势”变成的，而不是调回公告中形容的“制造偏差”。
基于此，EQC车主提议诉求称，久碰人操奔突应该在调回期内提供同层次的代步车，并承担车主在此技巧必要的用度开销。针对如故更换过电机的车主，赐与车主自行接管退车或换车的权力；针对调回的故障车辆，维修后延伸“三电系统”毕生质保，并赐与一定二手车贬值赔偿。
关于车主这份声明，奔突最新薪金称，“如故可贵到部分客户关于EQC调回设施及决策存有的疑虑，对此，还请给于咱们一定的时辰了解客户的响应。若取得客户关于其聚会信息的授权，咱们将以最快速率一一干系参与响应的通盘客户，倾听需求，妥善薪金其护理。”
关于“奔突EQC维权事件”，汽车行业分析师张翔对界面新闻记者暗意：“电机故障会有激发危境事故的潜在可能性，是以奔突有连累把这个事情处理好，把车主的亏欠减到最小”。
本年1月份，68名奔突EQC车主因其购买的车辆出现电机故障，谐和发布声明维权。条款奔突给出一个合理薪金。
事件发生后，奔突先是当先薪金称，“大多半客户的车辆已检测或维修已毕并参加简单使用；尚有个别客户的车辆已拓荒完成在经销商处恭候客户提车。”随后在2月18日精良发布调回公告。
不外国内真实愉拍系列，从当今来看，奔突给出的措置举措并未取得车主认同。